OPERATIONS MANAGEMENT AND LEAN PRODUCTION: Lesson Start

The Course course Operations Management and Lean Production will begin on Friday Sept. 18 (not Wednesday 16) .The professor is attending an International Conference this week, which caused the delay. Please spread the word to interested colleagues

mercoledì ore 11, previa prenotazione via email

Il Professor Filippo De Carlo è nato a Fucecchio (FI) il 2 novembre 1973. Dopo il Diploma di Liceo Scientifico (60/60) ha conseguito la Laurea in Ingegneria Meccanica con lode presso l'Università degli Studi di Firenze nel 1998 e il Dottorato di Ricerca in Ingegneria dell'Affidabilità, Manutenzione e Logistica nel 2003. Dal 2018 è Professore Associato presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell'Università degli Studi di Firenze. é abilitato come Professore Ordinario per il Settore Scientifico Discplinare IIND05/A Impianti Industriali Meccanici.

• Analisi e progettazione di impianti industriali

• Affidabilità Manutenzione e sicurezzae di impianti industriali

• Gestione dei sisytemi produttivi

• Operatons Excellence & Lean Production

• Logistica industriale

Il Professor De Carlo ha pubblicato oltre 100 articoli scientifici su riviste e atti di convegni internazionali. È inoltre autore di diversi libri e capitoli di libri su temi di impiantistica industriale e sicurezza.

Oltre all'attività accademica, il Professor De Carlo svolge attività di consulenza per aziende e organizzazioni su temi di ingegneria di manutenzione, sicurezza industriale e gestione degli asset, con particolare specializzazione sulle reti di distribuzione del gas naturale.

2022:   Abilitazione scientifica nazionale alle funzioni di professore di prima fascia nel settore concorsuale 09/B2 “Impianti Industriali Meccanici” (DD n.553/2021).

2014:   Abilitazione scientifica nazionale alle funzioni di professore di seconda fascia nel settore concorsuale 09/B2 “Impianti Industriali Meccanici” ~ Bando 2013 (DD n.161/2013).

2003:   Dottorato di ricerca in “Ingegneria dell’affidabilità manutenzione e logistica” conseguita l’11 luglio presso l’Università degli studi di Firenze, con una tesi dal titolo: “Un approccio integrato ai problemi affidabilistico-manutentivi: un caso di studio relativo all’ETR500“

1999:   Frequentazione del corso per la qualifica di coordinatore della sicurezza nei cantieri temporanei e mobili (D. Lgs. 494/96)

1998:   Superamento dell’Esame di Stato per l’Abilitazione alla professione di Ingegnere conseguita l'8 giugno.

1998:   Laurea in Ingegneria Meccanica conseguita il 22 aprile presso l’Università degli Studi di Firenze con la votazione di 110 e lode/110. Tesi di laurea dal titolo: “Valutazione tecnico economica di metodologie FMECA nella gestione della manutenzione degli impianti di servizio”.

1992:   Diploma di maturità scientifica presso il liceo scientifico statale “Guido Castelnuovo" di Firenze con la votazione di 60/60.

Le aree di interesse della attività di ricerca riguardano l’impiantistica industriale, la logistica, l'affidabilità e la manutenzione, la gestione dei processi produttivi.

Sono entrato a far parte della “Sezione Impianti e Tecnologie Industriali” del Dipartimento di Energetica Sergio Stecco dell’Università degli Studi di Firenze, sin dal 1998, come allievo del Prof. Martino Bandelloni, ora in pensione. Infatti, subito dopo aver conseguito la laurea in ingegneria meccanica con il massimo dei voti e lode nell'aprile 1998, discutendo la tesi dal titolo: "Valutazione tecnico economica di metodologie FMECA nella gestione della manutenzione degli impianti di servizio", ho iniziato a collaborare con il docente, fornendo supporto ed assistenza alle lezioni del corso di Impianti Industriali, svolgendo prima seminari, poi esercitazioni, quindi alcune lezioni. Nel gennaio dell’anno seguente ho svolto, come ricercatore a contratto, un anno di studi affidabilistici, in collaborazione con Trenitalia, sull'elettrotreno ad alta velocità ETR500. Nel novembre dello stesso anno, ho vinto il concorso per il Dottorato di Ricerca in “Ingegneria dell’affidabilità, manutenzione e logistica” quindicesimo ciclo di tre anni, presso il Dipartimento di Energetica dell’Ateneo fiorentino. Data l’esperienza maturata nella precedente collaborazione con il settore ferroviario, ho stabilito, con il mio relatore, di orientare la tesi nella direzione della gestione affidabilistica dei treni ad alta velocità. Ho completato il terzo ed ultimo anno del dottorato il 31 dicembre 2002 ed ho ottenuto il titolo di dottore di ricerca nel luglio del 2003.

Come detto, a partire dal 1999 ho svolto attività di ricerca presso il Dipartimento di Energetica, successivamente Dipartimento di Ingegneria Industriale, agli inizi sotto la guida del Prof. Bandelloni e quindi del Prof. Mario Tucci. Successivamente, a partire dalla presa di servizio come Ricercatore universitario di ruolo, ho iniziato a sviluppare una mia personale autonomia di ricerca, collaborando sia con i colleghi del raggruppamento fiorentino di impianti, costituito dai menzionati docenti e dal prof. Rinaldo Rinaldi, sia con quelli delle discipline affini. Ho avuto l’incarico di coordinare le attività di molti dottorandi ed assegnisti di ricerca e, ad oggi ho seguito, come tutor, circa quiindici studenti di dottorato di cui dieci hanno conseguito il titolo e due sono in svolgimento. Ho seguito oltre ducento tesi di laurea quale primo relatore o correlatore ed ho tenuto seminari a livello universitario e dottorale.

Da quando il prof. Bandelloni ha terminato il proprio servizio accademico, ho avuto l’onore di raccogliere il suo testimone dal punto di vista didattico, diventando oggi il referente di Ateneo per i corsi di “impianti industriali” e di “impianti meccanici”.

Sin dall’inizio della mia attività di ricerca, sono stato invitato ad inserirmi con discrezione e spirito di servizio nelle attività svolte dal gruppo italiano di docenti di impiantistica, prima come socio ANIMP (partecipando con memorie a tutti i convegni ANIMP dal 2000 al 2004) e successivamente come socio AIDI. Mi onoro di aver partecipato integralmente a tutte le edizioni della Summer School “Francesco Turco” di Impianti Meccanici dal 1998 al 2023 (fungendo con piacere anche da trait-d'union tra le nuove leve ed i docenti più anziani e carismatici). Nel medesimo spirito, ho contribuito a fondare e sostenere la proposta formativa doctoral workshop Phd On-the-Go “Marco Garetti”, avendo partecipato integralmente a tutte le edizioni, svolgendo il ruolo di direttore di sessione scientifica.

In stretta collaborazione con il prof. Tucci, ho partecipato in prima persona alla preparazione scientifica e operativa delle due edizioni (sesta e settima) della già citata Summer School Francesco Turco, entrambe organizzate dall'Università di Firenze nelle località di Forte dei Marmi (LU) e Poppi (AR), in cui sono stati approfonditi gli aspetti di affidabilità e manutenzione degli impianti industriali.

Con tutti gli altri componenti dei settori scientifici disciplinari caratterizzanti l’ingegneria gestionale (ING-IND/35, ING-IND/16), dal 2000 fino al 2010 mi sono fortemente impegnato, come testimoniato dagli incarichi didattici di tale periodo, ad avviare e a tener attivo, in un contesto di scarsità di risorse, i corsi di laurea triennale e magistrale di ingegneria gestionale presso le sedi di Firenze ed Empoli (FI), con un particolare coinvolgimento in quest’ultimo. In tale ambito ho assunto la responsabilità operativa del funzionamento della struttura didattica della sede distaccata di Empoli.

Negli anni successivi ho avuto in affidamento la docenza di molti corsi come Docente di Ruolo per il corso di laurea in Ingegneria Meccanica ed ingegneria Gestionale dell'Università delgli Studi di Firenze.

Dal 2020 sono direttore editoriale della Rivista Manutenzione & Asset Management, rivista ufficiale di AIMAN, Associazione Italiana di Manutenzione

Interessi di ricerca

La ricerca del Professor De Carlo si concentra sull'ingegneria degli impianti industriali, con particolare attenzione ad affidabilità, manutenzione e sicurezza. Il suo lavoro abbraccia una vasta gamma di argomenti, tra cui:

• Analisi e progettazione di impianti industriali: include lo sviluppo di nuove metodologie per la progettazione e l'ottimizzazione di impianti industriali, con particolare attenzione alla sostenibilità e all'efficienza energetica.
• Affidabilità, manutenzione e sicurezza degli impianti industriali: include lo sviluppo di nuovi modelli e metodi per l'analisi e il miglioramento dell'affidabilità, della manutenzione e della sicurezza degli impianti industriali.
• Gestione dei sistemi di produzione: include lo sviluppo di nuovi approcci per la gestione e l'ottimizzazione dei sistemi di produzione, con particolare attenzione alla produzione snella e all'eccellenza operativa.
• Logistica industriale: include lo sviluppo di nuovi modelli e metodi per l'analisi e l'ottimizzazione dei sistemi logistici industriali.

Inoltre, il Professor De Carlo è interessato all'applicazione di nuove tecnologie, come l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico, nel campo dell'ingegneria degli impianti industriali. È anche tra i direttori del Master "Lean 4 Smart Factory" organizzato dall'Università di Firenze in collaborazione con l'Università di Pisa e L'università di Modena e Reggio Emilia. inoltre è Direttore Editoriale della rivista "Manutenzione & Asset Management", organo ufficiale di AIMAN (Associazione Italiano di Manutenzione). Inoltre è Segretario dell'Associazione Italiana dei Docenti di Impainti industriali.

Altri interessi

Oltre ai suoi interessi accademici, il Professor De Carlo è anche interessato alla musica, allo sport ed al volontariato.

CdL: Ingegneria Meccanica

Nome INsegnamento: Impianti Industriali / Impianti e Logistica Industriale

Date esami: 

2022: National academic qualification as full professor in the academic recruitment field 09/B2 “Industrial Mechanical Plants” (DD n.553/2021).

2014: National academic qualification as associate professor in the academic recruitment field 09/B2 “Industrial Mechanical Plants” - Call 2013 (DD n.161/2013).

2003: PhD in "Reliability, Maintenance and Logistics Engineering" awarded on July 11 at the University of Florence, with a thesis titled: "An integrated approach to reliability and maintenance issues: a case study on the ETR500 high-speed train".

1999: Attendance of the training course for coordinator of safety on construction sites (Legislative Decree 494/96).

1998: Passed the State Exam for Registration as a Professional Engineer on June 8.

1998: Degree in Mechanical Engineering awarded on April 22 at the University of Florence with full marks of 110/110. Thesis titled: "Techno-economic evaluation of FMECA methodologies in the maintenance management of service facilities".

1992: Scientific high school diploma at the state scientific high school "Guido Castelnuovo" in Florence with a score of 60/60.

The areas of interest of my research activity concern industrial plants, logistics, reliability and maintenance, production process management.

I have been part of the "Industrial Plants and Technologies Section" of the Sergio Stecco Department of Energy Engineering at the University of Florence since 1998, as a student of Prof. Martino Bandelloni, now retired. In fact, immediately after graduating with full marks and honors in Mechanical Engineering in April 1998, with a thesis titled "Techno-economic evaluation of FMECA methodologies in the maintenance management of service facilities", I began collaborating with the professor, providing support and assistance to the Industrial Plants course lessons, first holding seminars, then exercises, then some lectures. In January of the following year I carried out, as a research fellow, one year of reliability studies, in collaboration with Trenitalia, on the ETR500 high-speed electric train. In November of the same year, I won the competition for the 3-year PhD in "Reliability, Maintenance and Logistics Engineering", fifteenth cycle, at the Department of Energy Engineering of the Florentine University. Given the experience gained in the previous collaboration with the railway sector, I decided, with my supervisor, to focus my thesis on the reliability management of high-speed trains. I completed the third and final year of my PhD on December 31, 2002 and obtained the PhD degree in July 2003.

As mentioned, since 1999 I have carried out research at the Department of Energy Engineering, later the Department of Industrial Engineering, initially under the guidance of Prof. Bandelloni and then Prof. Mario Tucci. Subsequently, starting from my appointment as a permanent University Researcher, I began to develop my own research autonomy, collaborating with both my Florentine colleagues in industrial plants, consisting of the aforementioned professors and Prof. Rinaldo Rinaldi, and with those in related disciplines. I was in charge of coordinating the activities of many PhD students and research fellows and, to date, I have supervised around fifteen PhD students, ten of whom have earned their degree and two are still in progress. I have supervised over two hundred thesis as primary supervisor or co-supervisor and have held seminars at university and doctoral level.

Since Prof. Bandelloni ended his academic service, I have had the honor of taking up his teaching mantle, becoming today the university contact person for the courses in "Industrial Plants" and "Mechanical Systems".

Since the beginning of my research activity, I was invited to join the activities carried out by the Italian group of professors in industrial plants, first as a member of ANIMP (participating with papers in all ANIMP conferences from 2000 to 2004) and then as a member of AIDI. I am honored to have participated fully in all editions of the "Francesco Turco" Summer School on Mechanical Plants from 1998 to 2023 (also happily acting as a bridge between new members and more senior and charismatic professors). In the same spirit, I contributed to founding and supporting the Phd On-the-Go doctoral workshop training proposal "Marco Garetti", having participated fully in all editions, acting as a scientific session chair.

In close collaboration with Prof. Tucci, I was personally involved in the scientific and operational preparation of the two editions (sixth and seventh) of the aforementioned "Francesco Turco" Summer School, both organized by the University of Florence in Forte dei Marmi (LU) and Poppi (AR), which explored reliability and maintenance issues of industrial plants.

Together with all the other members of the scientific sectors characterizing industrial engineering (ING-IND/35, ING-IND/16), from 2000 to 2010 I strongly committed myself, as evidenced by the teaching assignments in that period, to starting up and keeping active, in a context of scarce resources, the Bachelor's and Master's degree courses in Industrial Engineering at the Florence and Empoli (FI) campuses, with particular involvement in the latter. In this context, I took on the operational responsibility for the functioning of the teaching facility at the Empoli branch.

In subsequent years I was entrusted with teaching many courses as a Tenured Lecturer for the Bachelor's degree in Mechanical Engineering and Industrial Engineering at the University of Florence. Since 2020 I have been the managing editor of the journal Maintenance & Asset Management, the official journal of AIMAN, the Italian Maintenance Association.