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Susanna PAPINI

Ruolo attuale:: Docente a Contratto

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susanna.papini(AT)unifi.it

Susanna PAPINI

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nata a Firenze il 31/01/1974

e_mail: susanna@ mapp1.de.unifi.it

tel. Ufficio: 0554796480;

Istruzione

Diploma di Maturità classica conseguito presso il Liceo classico “Michelangiolo” di Firenze nel 1993. Votazione: 55/60.

Laurea in Ingegneria Meccanica presso la Facoltà/> di Ingegneria dell’Università degli Studi di Firenze il 23 Aprile 2001 con tesi di Laurea “Un banco prova per i dispositivi antipattinanti ferroviari: il modello del rotabile”.

La tesi è stata svolta in collaborazione con Trenitalia s.p.a. Votazione: 107/110.

Indirizzo seguito: indirizzo libero con i seguenti esami: Meccanica sperimentale, Motori a combustione interna, Sicurezza degli impianti industriali, Metallurgia.

Esame di Stato per l’abilitazione alla professione nella sessione Maggio/Giugno 2001. Votazione: 92/120.

Corso di perfezionamento in La Sicurezza/> nei cantieri temporanei e mobili D.Lgs 494/96 nel Luglio 2001.

Iscrizione all’Ordine degli Ingegneri della provincia di Firenze dal Febbraio 2002.

Dottorato in Meccanica Applicata alle Macchine nell’ Aprile 2005, presso la Fac./> di Ingegneria dell’Università degli Studi di Bologna con la tesi dal titolo “Il problema del contatto tra corpi in moto: applicazione al caso ruota-rotaia”

Esperienze professionali

Ottobre 2001 – Dicembre 2002: Supplenza presso l’Istituto Professionale “I.P.S.I.A Chino Chini ” di Borgo San Lorenzo per il corso di Tecnologia Meccanica (Modulo A020).

Da settembre 2001 Cultore della materia: Collaborazione alle esercitazioni e alle attività seminariali dei corsi di Meccanica Applicata alle Macchine, Meccanica delle Vibrazioni, Meccanica del Veicolo nelle sedi di Firenze e Pistoia.

Novembre 2003 – Luglio 2008 collaborazione con l’Ufficio Orientamento, Stage e Tirocini, Centro Didattico - Viale Morgagni, come consulente per i tirocini e l’orientamento per il settore Industriale.

Aprile-Giugno 2006 e Aprile-Giugno 2007: Docente a Contratto del corso di Modellazione e Simulazione (3CFU) del C.d.L in INGEGNERIA dei TRASPORTI (settore ING-IND/13) sede distaccata Pistoia.

Gennaio 2005 – Dicembre 2008: Assegno di ricerca presso il Dip.Energetica “S.Stecco” dell’Università degli Studi di Firenze

Susanna PAPINI

Pubblicazioni

Legenda

Contributo su rivista |

Articolo su libro |

Libro |

Contributo in atti di convegno (proceeding) |

Brevetto |

Curatela | Altro

Altro |

Tesi di Dottorato

Gulino, Michelangelo-Santo; Papini, Susanna; Zonfrillo, Giovanni; Miklis, Peter; Unger, Thomas; Vangi, Dario (2025). Enhancing road safety of PLEVs by novel vehicle concepts: A comprehensive investigation on regulations, accident statistics, and perception of riders in Europe. HELIYON, vol. 11, pp. 1-17, ISSN:2405-8440 DOI

Allotta B.; Fiorineschi L.; Papini S.; Pugi L.; Rotini F.; Rindi A. (2021). Redesigning the cycloidal drive for innovative applications in machines for smart construction yards. WORLD JOURNAL OF ENGINEERING, vol. 18, pp. 302-315, ISSN:1708-5284 DOI Accesso ONLINE all'editore

Fiorineschi L.; Papini S.; Pugi L.; Rindi A.; Rotini F. (2020). Systematic design of a new gearbox for concrete mixers. JOURNAL OF ENGINEERING, DESIGN AND TECHNOLOGY, vol. 18, pp. 2017-2042, ISSN:1726-0531 DOI Accesso ONLINE all'editore

Allotta B.; Fiorineschi L.; Maccioni L.; Papini S.; Pugi L.; Rindi A.; Rotini F. (2020). Design of a wolfrom cycloidal gearbox made with polymeric materials for mass production on smart construction yards. INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICS AND CONTROL, vol. 21, pp. 129-142, ISSN:1590-8844

Pugi, Luca; Malvezzi, Monica; Papini, Susanna; Tesi, Simone (2015). Simulation of Braking Performances: the application on Ansaldobreda EMU V250. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS. PART F, JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, pp. 160-172, ISSN:0954-4097 DOI Accesso ONLINE all'editore

Allotta, Benedetto; D’Adamio, Pierluca; Faralli, Daniele; Papini, Susanna; Pugi, Luca (2015). An innovative method of train integrity monitoring through wireless sensor network. In: 2015 IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference, Pisa, 11-14 Maggio 2015, IEEE, pp. 278-283, ISBN:978-1-4799-6113-9 DOI Accesso ONLINE all'editore

Jury Auciello; Mirko Ignesti; Susanna Papini; Luca Pugi; Alessandro Ridolfi; Andrea Rindi (2014). Lezioni di Meccanica del Veicolo. Segrate: EDITRICE ESCULAPIO, ISBN:9788874886913

M. Catelani;L. Ciani;S. Papini;A. Rindi (2014). Wind turbine vibration monitoring based on finite-element (FE) simulation. In: 20th IMEKO TC4 Symposium on Measurements of Electrical Quantities: Research on Electrical and Electronic Measurement for the Economic Upturn, Together with 18th TC4 International Workshop on ADC and DCA Modeling and Testing, IWADC 2014, Benevento (Italy), 2014, IMEKO-International Measurement Federation Secretariat, pp. 615-619, ISBN:9789299007327 Accesso ONLINE all'editore

Alessandro Bianchini;Francesco Cangioli;Susanna Papini;Andrea Rindi;Ennio Antonio Carnevale;Lorenzo Ferrari (2014). Structural Analysis of a Small H-Darrieus Wind Turbine Using Beam Models: Development and Assessment. JOURNAL OF TURBOMACHINERY, vol. 137, pp. 011003-1-011003-11, ISSN:0889-504X DOI Accesso ONLINE all'editore

B. Allotta; G. Biffi Gentili; P. D'Adamio; D. Faralli; R. Giusti; S. Papini; L. Pugi (2014). An Innovative Method of Train Integrity Verifying through a Wireless Sensor Network. In: Railways 2014, Second International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, Ajaccio, France, 8-11 Aprile 2014, Civil-Comp Press, Edinburgh, UK, pp. 1-17, ISBN:9781905088591 DOI Accesso ONLINE all'editore

Alessandro Bianchini; Francesco Cangioli; Susanna Papini; Andrea Rindi; Ennio Antonio Carnevale; Lorenzo Ferrari (2014). Structural Analysis Of A Small H-Darrieus Wind Turbine Using Beam Models: Development And Assessment. In: ASME Turbo Expo 2014, Düsseldorf (Germany), June 16-20, 2014, ASME (American Society of Mechanical Engineers), pp. 1-11, ISBN:9780791845660 DOI Accesso ONLINE all'editore

Monica Malvezzi; Luca Pugi; Susanna Papini; Andrea Rindi; Paolo Toni (2013). Identification of a wheel–rail adhesion coefficient from experimental data during braking tests. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS. PART F, JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, vol. 227,2, pp. 128-139, ISSN:0954-4097 DOI Accesso ONLINE all'editore

B. Allotta; L. Chisci; P. D'Adamio; S. Papini; L. Pugi (2013). Design of an Automatic Train Operation (ATO) system based on CBTC for the management of driverless suburban railways. In: 12th IMEKO TC10 Workshop on Technical Diagnostics New Perspectives in Measurements, Tools and Techniques for Industrial Applications, Firenze, 6-7 giugno 2013, IMEKO 2013 Università di Firenze, pp. 84-89, ISBN:9788890314988

Monica Malvezzi; Luca Pugi; Susanna Papini; Andrea Rindi; and Paolo Toni (2013). Identification of a wheel--rail adhesion coefficient from experimental data during braking tests. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS. PART F, JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, vol. 227, pp. 128-139, ISSN:0954-4097 DOI

S. Papini; L. Pugi; A. Rindi; E. Meli (2013). An integrated approach for the optimization of wheel–rail contact force measurement systems. JOURNAL OF MODERN TRANSPORTATION, pp. 1-8, ISSN:2095-087X DOI Accesso ONLINE all'editore

Papini S.;Malvezzi M.; Pugi L.; Vettori G.; Tesi S.; Rindi A.; Meli E (2013). Prognostic and simulation tools for the preliminary design and verifications of braking performance of railway vehicles. In: 2013 Prognostics and System Health Management Conference PHM-2013 Milan 8-11 September, 2013, Milano, 8-11 Settembre 2013, CHEMICAL ENGINEERING TRANSACTIONS - PHM 2013 Congress Milano, vol. 33, pp. 751-756, ISBN:9788895608242 DOI

Valigi; M.C.; Papini; S. (2013). Analysis of chattering phenomenon in industrial S6-high rolling mill. DIAGNOSTYKA, vol. 14, pp. 3-8, ISSN:1641-6414

S.Papini; S. Del Ross (2012). Lubrificazione cap.27. In: M.Carfagni, M.Poggi. Manuale cremonese: meccanica, meccatronica,energia, pp. 27.1-27.6, Bologna: Zanichelli, ISBN:9788808061232.

S. Papini; M. Poggi (2012). Regolarità del moto cap.26. In: M.Carfagni, M.Poggi. Manuale cremonese: meccanica, meccatronica, energia., pp. 26.1-26.13, Bologna: Zanichelli, ISBN:9788808061232.

M.Malvezzi; S.Papini; M.C. Valigi (2012). Esercitazioni di meccanica applicata alle macchine Volume 2. Bologna: Progetto Esculapio, ISBN:9788874885237

M. Malvezzi; L. Pugi; S. Papini; G. Vettori; L. Conti and S. Tesi (2012). Models of High Speed Train Emergency Braking Deceleration for the Definition of Automatic Train Protection Intervention Curves,. In: THE FIRST INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE, Civil Comp, pp. 1-10, ISBN:9781905088539 DOI

Monica Malvezzi; Luca Pugi; Susanna Papini; Andrea Rindi; Paolo Toni (2012). Identification of a wheel--rail adhesion coefficient from experimental data during braking tests. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS. PART F, JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, pp. 1-12, ISSN:0954-4097 DOI Accesso ONLINE all'editore

S.Falomi; M.Malvezzi; S.Papini (2011). Esercitazione di Meccanica Applicata alle Macchine vol.1. Bologna: Progetto Leonardo - Esculapio, ISBN:9788874884377

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S. Magheri; M. Malvezzi; E. Meli; S. Papini (2010). Development and implementation of a FEM based wheel - rail contact model for multibody applications. In: International Conference on Computational Structures Technology CST2010, Valencia, Spagna, International Conference on Computational Structures Technology CST2010, pp. 14-15.

S. Magheri; E. Meli; S. Papini; M. Rinchi (2009). An innovative elastic wheel – rail contact model. In: Congresso AIMETA 2009, Aras Edizioni, pp. 56-57, ISBN:8896378087

E. MELI; M. MALVEZZI; S. PAPINI; L. PUGI; M. RINCHI; A. RINDI (2008). A Railway Vehicle Multibody Model for Real-Time Applications. VEHICLE SYSTEM DYNAMICS, vol. 46, pp. 1083-1105, ISSN:0042-3114 DOI Accesso ONLINE all'editore

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M. RINCHI; E. MELI; M. FRANCINI; M. MALVEZZI; S. PAPINI; L. PUGI (2006). Modello numerico 3D della dinamica di una sala montata ferroviaria. In: Workshop sulla Dinamica dei Sistemi Multibody, Paestum (SA), 27-28 Aprile 2006, Workshop sulla Dinamica dei Sistemi Multibody, pp. 0-0.

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M. RINCHI; S. PAPINI; M. MALVEZZI; L. PUGI; A. RINDI; E. MELI; M. FRANCINI (2006). A numerical 3D model of rail wheelset dynamics. In: SIMAI, Baia Samuele (RG), 22-26 Maggio 2006, SIMAI, pp. 0-0.

B. ALLOTTA; L. PUGI; S. PAPINI; D. CARLONI (2005). Sperimentazione e Simulazione HIL di cambi e trasmissioni automobilistiche. In: AIMETA 2005: XVII° Congresso dell'associazione italiana di meccanica teorica e applicata, Firenze, 11-15 Settembre 2005, Firenze university press, vol. 1, pp. 178-178, ISBN:8884534607

VALIGI M.C.; MALVEZZI M.; PAPINI S; E.GAMBINI; (2005). Metodi numerici per la stima delle forze di contatto ruota-rotaia. In: CIFI: "Evoluzione del materiale rotabile., Pistoia, ottobre, pp. 1-11.

S.Papini; M.Malvezzi; L.Pugi (2004). THE CONTACT BETWEEN ROLLING BODIES PROBLEM: APPLICATION TO THE WHEEL/RAIL CASE. In: International Tribology Conference, Roma, 14-17 Settembre 2004, AIT, vol. AITC 2004 - 4th AIMETA International Tribology Conference, pp. 179-184.

M. Malvezzi; S. Papini; L. Pugi; A. Rindi; (2003). Un banco prova per la validazione dei sistemi odometrici ferroviari. In: AIMETA 2003, Ferrara, 9-12 Settembre 2003, pp. 0-0.